Сервисный центр
компании «Адванс Технолоджи»
по обслуживанию и ремонту металлообрабатывающих станков и шпинделей станков ЧПУ HAAS

Неуспешное завершение самотестирования коммуникации между контроллером двигателя и главным процессором. Это может вызываться ошибкой программного обеспечения или отказом оборудования. Ознакомьтесь с примечаниями к версии программного обеспечения. Проверьте подключения питания/кабелей, отключите и снова подключите или замените адресные и кабели шины данных. Этот сигнал об ошибке может также вызываться отказом памяти контроллера двигателя. Проверьте индикаторы состояния.

Указывает на то, что серводвигатели выключены, устройство смены инструмента блокировано, насос подачи СОЖ выключен и двигатель шпинделя остановлен. Вызывается аварийной остановкой, отказом двигателя или сбоем питания. Также появится после запуска робота как информационный сигнал об ошибке. Для включения питания сервоприводов нажмите RESET (сброс).

Нагрузка на серводвигатель оси X превысила значение параметра 9 Максимальная погрешность оси X. Серводвигатели будут выключены, необходимо нажать кнопку RESET (сброс) для сброса сигналов об ошибке и включения сервоприводов. Затупившиеся режущие инструменты или неправильная программа дают превышение значения Max Load (максимально допустимой нагрузки) этой оси. Токарный станок: Вероятно отсутствие растормаживания сервотормоза на двигателе оси Х. Для растормаживания тормоза необходимо подать 24VDC. Питание для сервотормоза подается с платы трансформатора/тормоза Trans/Brake P5/P9 или имеется на плате ввода-вывода P78/P79 при включении сервоприводов. Проверьте питание к гидравлической плате.

Нагрузка на серводвигатель приводного инструмента превысила значение параметра 23 Максимальная погрешность оси Y. Серводвигатели будут выключены, необходимо нажать кнопку RESET (сброс) для сброса сигналов об ошибке и включения сервоприводов. Затупившиеся режущие инструменты или неправильная программа дают превышение значения Max Load (максимально допустимой нагрузки) этой оси. Горизонтальнофрезерный станок: Вероятно отсутствие растормаживания сервотормоза. Для растормаживания тормоза необходимо подать 24VDC. Питание для сервотормоза подается с платы трансформатора/тормоза Trans/Brake P5/P9 или имеется на плате ввода-вывода P78/P79, при включении сервоприводов. Проверьте питание к усилителю +/-12 шины 325VDC.

Нагрузка на серводвигатель оси Z превысила значение параметра 37 Максимальная погрешность оси Z. Серводвигатели будут выключены, необходимо нажать кнопку RESET (сброс) для сброса сигналов об ошибке и включения сервоприводов. Затупившиеся режущие инструменты или неправильная программа дают превышение значения Max Load (максимально допустимой нагрузки) этой оси. Вертикально-фрезерный станок: Вероятно отсутствие растормаживания сервотормоза. Для растормаживания тормоза необходимо подать 24VDC. Питание для сервотормоза подается с платы трансформатора/тормоза Trans/Brake P5/P9 или имеется на плате ввода-вывода P78/ P79, при включении сервоприводов. Проверьте питание к усилителю +/-12 шины 325VDC.

Нагрузка на серводвигатель оси A превысила значение параметра 51 Максимальная погрешность оси Z. Серводвигатели будут выключены, необходимо нажать кнопку RESET (сброс) для сброса сигналов об ошибке и включения сервоприводов. Это сигнал об ошибке Turret Index Servo (сервопривод поворота револьверной головки), этот сигнал об ошибке означает наличие проблемы с револьверной головкой. Вероятно произошел удар револьверной головки при попытке индексирования или имеется механическая неполадка, которая не позволяет выполнить нормальное перемещение. Проверьте питание к усилителю +/-12 шины 325VDC.
Токарный станок: Возможно требуется регулировка муфты двигателя револьверной головки (подробную информацию см. в руководстве по техническому обслуживанию, механическая часть). Возможно револьверная головка начала вращение, прежде чем она была полностью разжата. Проверьте регулировку выключателей зажима/разжима револьверной головки.

Была нажата кнопка «Emergency Stop» (аварийная остановка). Серводвигатели также выключены. После отпускания кнопки аварийной остановки, для сброса сигнала об ошибке «E-Stop» (аварийная остановка) не менее двух раз должна быть нажата кнопка Reset (сброс) и один раз - для сброса сигнала об ошибке «Servo Off» (выключение серводвигателя). Этот сигнал об ошибке будет также порожден при падении давления в гидравлической системе противовеса. В этом случае сигнал об ошибке не будет сброшен, пока состояние не приведено в норму.

Превышение нагрузки серводвигателя оси X. Отрегулируйте вашу программу, чтобы снизить нагрузку инструмента, приложенную к оси Х. Токарный станок: Вероятно отсутствие растормаживания сервотормоза на двигателе оси X. Для растормаживания тормоза необходимо подать 24VDC. Питание для сервотормоза подается с платы трансформатора/тормоза Trans/Brake P5/P9 или имеется на плате ввода-вывода P78/P79, при включении сервоприводов. Проверьте питание к усилителю +/-12 шины 325VDC.

Превышение нагрузки серводвигателя приводного инструмента. Отрегулируйте вашу программу, чтобы снизить нагрузку инструмента, приложенную к серводвигателю приводного инструмента. Горизонтально-фрезерный станок: Вероятно отсутствие растормаживания сервотормоза. Для растормаживания тормоза необходимо подать 24VDC. Питание для сервотормоза подается с платы трансформатора/тормоза Trans/ Brake P5/P9 или имеется на плате ввода-вывода P78/P79, при включении сервоприводов. Проверьте питание к усилителю +/-12 шины 325VDC.

Превышение нагрузки серводвигателя оси Z. Отрегулируйте вашу программу, чтобы снизить нагрузку инструмента, приложенную к оси Z. Вертикально-фрезерный станок: Вероятно отсутствие растормаживания сервотормоза. Для растормаживания тормоза необходимо подать 24VDC. Питание для сервотормоза подается с платы трансформатора/тормоза Trans/Brake P5/P9 или имеется на плате ввода-вывода P78/P79, при включении сервоприводов. Проверьте питание к усилителю +/-12 шины 325VDC.

Превышение нагрузки серводвигателя оси A. Что-то препятствует работе револьверной головки; это означает наличие проблемы сервопривода поворота револьверной головки - сигнал об ошибке Turret Index Servo. Вертикально-фрезерный станок с поворотным аппаратом: Вероятно отсутствие растормаживания тормозной системы поворотного аппарата. Проверьте тормозную систему, временно отключив подачу воздуха на тормоз. Убедитесь, что в настройке 30 модель поворотного аппарата выбрана верно. Убедитесь, что параметры поворотного аппарата корректны.

Отказ электроники. Свяжитесь с вашим дилером. Нет связи между процессором и контроллером двигателя. Сбой питания можно проверить, если светодиод состояния на контроллере двигателя мигает четыре раза при включении питания. Проверьте подачу +12 / -12 VDC на плату контроллера двигателя с низковольтного источника питания.

Задержка разжима револьверной головки и перехода в положение поворота по сравнению с допустимым временем в параметре 62. Значение в параметре 62 указано в миллисекундах. Это может произойти при падении давления воздуха, отказе или разрегулировке выключателя зажима револьверной головки, или при механической неполадке.

Устройство смены инструмента не в крайнем правом положении. Во время работы устройства смены инструмента челнок извлечения/установки инструмента не смог перейти в рабочее положение. Параметрами 62 и 63 можно регулировать время тайм-аута, убедитесь, что параметры 62 и 63 заданы согласно спецификациям Haas. Этот сигнал об ошибке может вызываться чем-либо, что затрудняет перемещение суппорта, присутствием инструмента в гнезде, обращенном к шпинделю, некорректной ориентацией шпинделя или потерей питания устройства смены инструмента. Проверьте реле K9-K12 и предохранитель F1 на плате ввода/ вывода. Проверьте износ муфты руки челнока. Проверьте, вращается ли двигатель челнока во время смены инструмента. Проверьте щетки двигателя и проверьте подачу питания на двигатель.

Задержка блокировки и посадки револьверной головки свыше допустимого времени в параметре 63. Значение в параметре 63 указано в миллисекундах. Это может произойти при падении давления воздуха, отказе или разрегулировке выключателя зажима револьверной головки, или при механической неполадке. Если револьверная головка не повернулась в корректное положение, возможно необходимо отрегулировать муфту двигателя. Загрязнения между входящей и охватывающей частью муфты револьверной головки могут препятствовать полному зажиму револьверной головки.

Устройство смены инструмента не в крайнем левом положении. При работе устройства смены инструмента челнок извлечения/установки инструмента не смог перейти в положение "извлечен". Параметрами 62 и 63 можно регулировать время тайм-аута, убедитесь, что параметры 62 и 63 заданы согласно спецификациям Haas. Этот сигнал об ошибке может вызываться чем-либо, что затрудняет перемещение суппорта, присутствием инструмента в гнезде, обращенном к шпинделю (не в случае перемещения от шпинделя), потерей питания устройства смены инструмента. Проверьте износ муфты руки челнока. Проверьте, вращается ли двигатель челнока во время смены инструмента. Проверьте щетки двигателя и проверьте подачу питания на двигатель. Проверьте реле K9-K12 и предохранитель F1 на плате ввода/вывода.
Восстановление: Убедитесь, что челнок отошел и может двигаться от шпинделя. Положите под шпиндель мягкий материал, чтобы на него упал инструмент, который может выпасть. Нажмите ZERO RET (возврат в нулевую точку), затем ALL (все), чтобы вручную переместить челнок влево.

Ошибка позиционирования двигателя инструмента. При работе устройства смены инструмента револьверная головка не смогла начать перемещение или остановиться в заданном положении. Параметрами 62 и 63 можно задать время тайм-аута. Этот сигнал об ошибке может вызываться любой причиной, затрудняющей поворот револьверной головки. Потеря питания устройства смены инструмента также может вызвать этот сигнал, проверьте CB5, реле 1-8, 2-3, и 2-4.

Ошибка позиционирования двигателя инструментального магазина. При работе устройства смены инструмента револьверная головка не смогла начать перемещение или остановиться в заданном положении. Двигатель револьверной головки возможно вращался слишком быстро или слишком медленно, что вызвало остановку револьверной головки в некорректном положении. Параметрами 60 и 61 можно задать время тайм-аута. Этот сигнал об ошибке может вызываться любой причиной, затрудняющей поворот револьверной головки, либо потерей питания устройства смены инструмента. Проверьте реле K9-K12 и предохранитель F1 на плате ввода/вывода. Проверьте щетки двигателя револьверной головки.

Ошибка ориентации шпинделя. При выполнении функции ориентации шпинделя шпиндель повернулся, но не достиг нужной ориентации. Может вызываться неисправностью датчика положения, кабелей, ремней, контроллера двигателя или векторного привода. Возможно некорректно задан параметр 257 Spindle Orient Offset, из-за чего имеется несоосность по отношению к устройствам смены инструмента.

Редуктор не переключился на высшую передачу. При переключении на высшую передачу шпиндель медленно вращается, при этом для перемещения шестерен используется давление воздуха, но срабатывание датчика высшей передачи вовремя не обнаружено. Параметрами 67, 70 и 75 можно задать время тайм-аута только для работ по устранению неисправности. Проверьте давление воздуха, автоматический выключатель для соленоидов CB4 и привод шпинделя. На экране диагностики проверьте состояние дискретных входов высшей передачи шпинделя и низшей передачи шпинделя. Один бит должен иметь значение 0, другой - 1, затем биты должны изменить состояние, по окончании переключения передач.

Редуктор не переключился на низшую передачу. При переключении на низшую передачу шпиндель медленно вращается, при этом для перемещения шестерен используется давление воздуха, но срабатывание датчика низшей передачи вовремя не обнаружено. Параметрами 67, 70 и 75 можно задать время тайм-аута только для работ по устранению неисправности. Проверьте давление воздуха, автоматический выключатель соленоида CB4 и привод шпинделя. На экране диагностики проверьте состояние дискретных входов высшей передачи шпинделя и низшей передачи шпинделя. Один бит должен иметь значение 0, другой - 1, затем биты должны изменить состояние, по окончании переключения передач.

Поступающее сетевое напряжение выше максимального. Серводвигатели выключаются, а шпиндель, устройство смены инструмента, и насос подачи СОЖ останавливаются. Если это состояние сохраняется, после интервала, заданного параметром 296, начинается автоматический останов.
В некоторых случаях для сброса этого сигнала об ошибке потребуется выполнить восстановление БУСИ.
Некорректное питание или потерей питания контроллером двигателя также могут вызвать этот сигнал об ошибке. Для офисных станков и всех других станков, в которых используется питание 320V параметр 315, бит 8 (Mini power supply) должен быть установлен на 1.

Давление воздуха понизилось ниже 80 PSI на время, заданное параметром 76. Сигнал об ошибке Low Air Pr (низкое давление воздуха) появляется на экране немедленно после падения давления, а этот сигнал об ошибке появляется по прошествии некоторого времени. Проверьте подаваемое давление воздуха, оно должно быть не менее 100 PSI, и убедитесь, что регулятор настроен на 85 PSI. Проверьте ввод-вывод путем установки перемычки контактов 1 - 3 на P12, и проверкой бита диагностики Low Air Press (падение давления воздуха). В некоторых случаях для выключения сигнала об ошибке необходимо выполнить восстановление БУСИ.

Низкий уровень либо отсутствие масла смазки направляющих, либо отсутствие давления масла, либо слишком высокое давление. Проверьте бак в задней части фрезерного станка ниже шкафа управления. Также проверьте разъем сбоку на шкафу управления. Убедитесь, что маслопроводы не засорены. Проверьте давление машинного масла, вручную работая насосом и наблюдая за манометром давления масла. При полном ходе насоса показания давления должны составлять 35-40 psi и плавно снижаться до нуля в течение 8-10 минут. Состояние реле давления также должно измениться при выполнении рабочего цикла насоса, это состояние можно наблюдать в разделе диагностики. Проверьте ввод-вывод путем установки перемычки контактов 1 - 2 на P13 и наблюдая раздел диагностики.

Температура регенеративной нагрузки выше безопасного предела. Этот сигнал об ошибке выключит серводвигатели, привод шпинделя, насос подачи СОЖ и устройство смены инструмента. Распространенная причина перегрева - подаваемое сетевое напряжение слишком высоко. Если это состояние сохраняется, после интервала, заданного параметром 297, начнется автоматический останов. Также может вызываться рабочим циклом с большим количеством пусков/остановов шпинделя.

Отказ привода шпинделя, двигателя или нагрузки регенератора. Может вызываться замыканием в двигателе, перенапряжением, перегрузкой по току, пониженным напряжением, отказом привода, замыканием или разрывом цепи нагрузки регенератора. О пониженном напряжении и перенапряжении шины постоянного тока также сообщают сигналы об ошибке 160 и 119, соответственно.

Нужно заменить батареи памяти не позже, чем через 30 суток. Этот сигнал об ошибке порождается только при включении питания и указывает, что литиевая батарея на 3.3V разряжена ниже 2.5 вольт. Если это состояние не исправлено в течение приблизительно 30 суток, можно потерять сохраненные программы, параметры, коррекцию и настройки. Перед заменой батареи выполните резервное копирование памяти следующим образом: Версия 15 программного обеспечения фрезерного станка и версия 8 токарного станка или ранее: Перейдите на страницу Position (положение), введите имя файла, затем нажмите F2, чтобы сохранить параметры, коррекцию, а также настройки на дискету или устройство USB. Фрезерный станок 16 токарный станок
9 или позже: Перейдите на страницу List Programs (список программ), выберите вкладку USB Device (устройство USB) или NET drive (сетевой диск), нажмите F4, выделите Save All – Back Up (сохранить все – резервное копирование) и нажмите Write/Enter (запись/ввод).

Ненормальная посадка револьверной головки. Может иметься преграда между корпусом и револьверной головкой.

Ошибка инициализации челнок инструмента при включении питания, запуске цикла или команде перемещения шпинделя Это означает, что челнок инструмента не втянут до упора в положение Out (выход). Выключатели входа/выхода челнока возможно неисправны. Этот сигнал об ошибке может вызываться любой причиной, затрудняющей перемещение суппорта, либо потерей питания устройства смены инструмента. Проверьте износ муфты руки челнока. Проверьте вращение двигателя челнока. Проверьте щетки двигателя и проверьте подачу питания на двигатель. Проверьте реле K9-K12 и предохранитель F1 на плате ввода/вывода.

Смещение переключателя передач при подаче команды на запуск программы или вращение шпинделя. Это означает, что двухступенчатый редуктор находится не в положении высшей или низшей передачи, а между ними. Проверьте давление воздуха, автоматический выключатель соленоида CB4 и привод шпинделя. Устраните проблему при помощи кнопки Power Up/Restart (включение/перезапуск).

Станок обнаружил проблему с автоматической дверью (Auto Door). Дверь либо не закрылась, либо не открылась по команде. Может вызываться преградой или неисправным бесконтактным переключателем.

Ошибка позиционирования двигателя инструментального магазина. Нажатие кнопки Auto All Axes (все оси авто) исправит это состояние, но нужно убедится, что в гнезде, обращенном к шпинделю, нет инструмента. Можно использовать M39 для подачи команды вращения револьверной головке, если в гнезде, обращенном к шпинделю, находится инструмент.

Перемещение за границу включено для двух или более осей. Допускается включать перемещение за границу только для одной оси. Перемещение за границу включается, когда параметр коррекции смены инструмента больше или меньше чем нормальные пределы перемещения. Проверьте значения параметров Zero Axis TC, Макс. перемещ. и Коррекция смены инстр. для осей X и Y.

При включении питания активность M-Fin (конец команд кода М). Проверьте проводку к интерфейсам кода М. Это тестирование выполняется только при включении питания. Возможно инвертирован параметр 734, бит M-CODE FINISH.

Кнопка Cycle Start (запуск цикла) была нажата, когда патрон был разжат. Зажмите патрон и повторно запустите цикл. Проверьте настройку #92 на правильность зажима патрона.

Инструмент разжат во время ориентации шпинделя, переключения передач, изменения скорости или включения СОШ. Сигнал об ошибке будет также сгенерирован, если поршень разжима инструмента запитан при включении питания. Это может вызываться ненормальной работой или настройкой выключателя П.Р.И., отказом воздушного соленоида, реле блока ввода/вывода, узла тяги или проводки.

При зажиме инструмента или включении питания станка поршень разжима инструмента не находится в исходном положении (Home). Убедитесь в нормальной работе и правильности регулировки выключателей П.Р.И. Возможный отказ воздушных соленоидов, реле блока ввода/вывода, узла тяги или проводки.

Станок не выключился при получении команды на автоматическое выключение. Проверьте проводку к плате POWIF (интерфейс питания) в блоке питания, реле блока ввода-вывода или главный контактор K1.

Была выдана на вращение шпинделя, в то время как шпиндель был зажат (M14), исправьте программу обработки детали, чтобы разжать (M15) шпиндель.

Шпиндель не реагирует на команду перемещения шпинделя. Может вызываться неисправностью датчика положения, кабелей, ремней, контроллера двигателя или векторного привода.

Обнаружено падение гидравлического давления или давление не достигло нормы за допустимое время, заданное в параметре 222. Проверьте давление насоса и уровень масла в баке гидросистемы. Проверьте фазирование станка и насоса. Кроме того, проверьте фазирование трехфазного питания. При включении питания станка на фазовом детекторе на плате питания должен гореть зеленый индикатор под надписью PASS (успешно).

При разжиме инструмент не освобожден из шпинделя по команде. Проверьте давление воздуха, автоматический выключатель соленоида CB4, а также нарушение настройки узла тяги.

Перегрев серводвигателя. Датчик температуры в двигателе показывает более 150° градусов F (65° градусов С). Может вызываться длительной перегрузкой двигателя, например, буксованием суппорта на механических упорах в течение нескольких минут.

Перегрев серводвигателя. Датчик температуры в двигателе показывает более 150° градусов F (65° градусов С). Может вызываться длительной перегрузкой двигателя, например, буксованием суппорта на механических упорах в течение нескольких минут.

Перегрев серводвигателя. Датчик температуры в двигателе показывает более 150° градусов F (65° градусов С). Может вызываться длительной перегрузкой двигателя, например, буксованием суппорта на механических упорах в течение нескольких минут.

Перегрев серводвигателя. Датчик температуры в двигателе показывает более 150° градусов F (65° градусов С). Может вызываться длительной перегрузкой двигателя, например, буксованием суппорта на механических упорах в течение нескольких минут. (Фрезерный) проверьте параметр 43, бит OVER TEMP NC. Убедитесь, что в настройке 30 выбрана корректная модель поворотного аппарата.

Ошибка счета маркерного импульса датчика положения. Этот сигнал об ошибке обычно указывает на повреждение датчика положения и на то, что данные датчика положения недостоверны. Может также вызываться повреждением кабеля двигателя или ослаблением подключения кабеля датчика положения к двигателю или ко входу данных с датчика положения на плате контроллера двигателя.

Ошибка счета маркерного импульса датчика положения. Этот сигнал об ошибке обычно указывает на повреждение датчика положения и на то, что данные датчика положения недостоверны. Может также вызываться повреждением кабеля двигателя или ослаблением подключения кабеля датчика положения к двигателю или ко входу данных с датчика положения на плате контроллера двигателя.

Ошибка счета маркерного импульса датчика положения. Этот сигнал об ошибке обычно указывает на повреждение датчика положения и на то, что данные датчика положения недостоверны. Может также вызываться повреждением кабеля двигателя или ослаблением подключения кабеля датчика положения к двигателю или ко входу данных с датчика положения на плате контроллера двигателя.

Ошибка счета маркерного импульса датчика положения. Этот сигнал об ошибке обычно указывает на повреждение датчика положения и на то, что данные датчика положения недостоверны. Может также вызываться повреждением кабеля двигателя или ослаблением подключения кабеля датчика положения к двигателю или ко входу данных с датчика положения на плате контроллера двигателя. (Фрезерный) Проверьте подключение кабеля оси A на боковой стороне электрошкафа.

Утеряна ориентация шпинделя при точном перемещении управления шпинделем. Может вызываться неисправностью датчика положения, кабелей, ремней, контроллера двигателя или векторного привода. Может также вызываться невозможностью сориентировать шпиндель перед G05 Fine Spindle Control Motion (точное перемещение управления шпинделем). Убедитесь, что перед G05 выполняется M19.

Утеряна ориентация шпинделя во время операции смены инструмента. Может вызываться неисправностью датчика положения, кабелей, ремней, контроллера двигателя или векторного привода.

Срок использования перед оплатой истек. Свяжитесь с вашим дилером.

Удар оси по концевому выключателю или выключатель отключен. Входной сигнал выключателя исходного положения изменился во время использования станка. Сохраненные пределы перемещения должны остановить суппорты до удара по концевым выключателям. Проверьте значение параметра 125, Grid Offset (смещение сетки) и проводку к концевому выключателю. Может также вызываться ослаблением крепления вала датчика положения в задней части двигателя или муфты двигателя к винту. Может потребоваться замена концевого выключателя X.

Удар приводного инструмента по концевому выключателю или выключатель отключен. Входной сигнал выключателя исходного положения изменился во время использования станка. Сохраненные пределы перемещения должны остановить суппорты до удара по концевым выключателям. Проверьте значение параметра 126, Grid Offset (смещение сетки) и проводку к концевому выключателю. Может также вызываться ослаблением крепления вала датчика положения в задней части двигателя или муфты двигателя к винту. Может потребоваться замена концевого выключателя Y.

Удар оси по концевому выключателю или выключатель отключен. Входной сигнал выключателя исходного положения изменился во время использования станка. Сохраненные пределы
перемещения должны остановить суппорты до удара по концевым выключателям. Проверьте значение параметра 127, Смещение сетки и проводку к концевому выключателю. Может также вызываться ослаблением крепления вала датчика положения в задней части двигателя или муфты двигателя к винту. Может потребоваться замена концевого выключателя Z.

Обычно выключен для оси поворотного стола.

Станок определил, что шпиндель продолжает вращаться в то время, когда он должен быть остановлен. Вероятнее всего, это вызвано неправильной настройкой параметра. Свяжитесь с вашим дилером для получения помощи в устранении этой проблемы.

Сигнал от привода шпинделя, указывающий на то, что при выполнении операции смены инструмента отсутствует состояние «привод шпинделя остановлен».

Выключите и включите питание станка. Если этот сигнал об ошибке повторится, свяжитесь с вашим дилером и сообщите о последовательности действий, которые приводят к этому сигналу об ошибке.

Устройство смены инструмента не в исходном положении, и оси Z или А, или В (либо любое их сочетание) не находятся в начале координат станка. Если при смене инструмента происходит Reset (сброс), E-Stop (аварийная остановка) или Power Off (выключение питания), перемещения оси Z и устройства смены инструмента могут быть небезопасны. Проверьте положение устройства смены инструмента, и, если возможно, извлеките инструмент. Произведите инициализацию при помощи кнопки Auto All Axes (все оси авто), при этом убедитесь, что гнездо, которое будет обращено к шпинделю, не содержит инструмент. Для станков, инициализированных как VR, параметры 212 и 213 смещения смены инструмента должны быть заданы, а параметры 269 и 270 Bit 4 должны равняться 1 для того, чтобы смена инструмента происходила без выдачи сигнала об ошибке. Такой сигнал об ошибке может поступить после обновления программного обеспечения с неправильными параметрами.

Обнаружено состояние падения давления охлаждающей жидкости. Для выключения этого сигнала об ошибке установите параметр 209 Общий выключатель 2 DSBL CLNT В на значение 1.

Только для фрезерных станков с системой СОШ. Этот сигнал об ошибке одновременно отключает трубку подачи СОЖ, подачу и насос. Он включит продувку, выдержит время, заданное в параметре 237, и затем выключит продувку. Проверьте падение уровня СОЖ в резервуаре, засорение фильтра, входного сетчатого фильтра, а также перегибы или засорение линий подачи СОЖ. Проверьте фазирование станка и насоса. Если ни одна из вышеперечисленных проблем не обнаружена и нет засорения или перегиба линий подачи СОЖ, свяжитесь со своим дилером.

Система управления обнаружила отказ электроники. Все двигатели и соленоиды выключены. Вероятнее всего это вызвано отказом блока платы процессора в сверху слева в системе управления. Свяжитесь с вашим дилером.

Отсутствует ожидаемый опорный сигнал Z от датчика положения. Все серводвигатели выключены. Может вызываться ненадежными соединениями, загрязнением датчика положения или ошибкой параметра.

Отсутствует ожидаемый опорный сигнал Z от датчика положения. Все серводвигатели выключены. Может вызываться ненадежными соединениями, загрязнением датчика положения или ошибкой параметра

Отсутствует ожидаемый опорный сигнал Z от датчика положения. Все серводвигатели выключены. Может вызываться ненадежными соединениями, загрязнением датчика положения или ошибкой параметра.

Отсутствует ожидаемый опорный сигнал Z от датчика положения. Может вызываться ненадежными соединениями, загрязнением датчика положения или ошибкой параметра.

Ошибка при самодиагностике контроллера двигателя. Свяжитесь с вашим дилером. Проверьте питание +12, -12 и +5 вольт на плате КОНТРОЛЛЕРА ДВИГАТЕЛЯ. Этот сигнал об ошибке может вызываться ненадежным питанием от низковольтного источника питания. Проверьте присутствие ошибок привода оси в хронологии сигналов об ошибке. Дефектная схема управления оси может вызвать, колебания или дисбаланс низковольтного питания логического блока. Неполадка может вызываться коротким замыканием датчика уровня СОЖ, датчика напряжения векторного привода или датчика-термопары шарикового винта оси X (токарный). По очереди отключив кабели на P34, P26, P27, P28, P17, P21 и P22 можно установить причину неисправности.

При самотестировании при включении питания система управления обнаружила проблему либо в клавиатуре либо в видеопамяти. Свяжитесь с вашим дилером.

Замыкание в клавиатуре или нажата кнопка при включении питания. Тест при включении питания обнаружил замкнутую кнопку мембранной вспомогательной клавиатуры. Также может вызываться коротким замыканием в кабеле от главного шкафа или нажатием выключателя при включении питания.

Сетевое напряжение, подаваемое на систему управления, слишком низко. Этот сигнал об ошибке происходит, когда сетевое напряжение переменного тока падает ниже напряжения, заданного параметром 294.

Сетевое напряжение, подаваемое на систему управления, слишком низко. Этот сигнал об ошибке происходит, когда сетевое напряжение переменного тока падает более чем на 10% ниже номинального и когда уже имеется еще один сигнал об ошибке. Диапазон напряжения питания 160VDC может быть от 145VDC до 175VDC, его можно корректировать, перемещая отводы на главном трансформаторе. Выходной уровень напряжения отображается на второй странице дисплея диагностики.

Перегрузка по току в серводвигателе X. Может вызываться застопоренным или перегруженным двигателем. Серводвигатели выключены. Может вызываться столкновением оси с механическим упором, замыканием в двигателе, замыканием на землю одного провода двигателя.

Перегрузка по току в серводвигателе приводного инструмента, (Ф) Перегрузка по току серводвигателя Y. Может вызываться застопоренным или перегруженным двигателем. Серводвигатели выключены. Может вызываться столкновением оси с механическим упором, замыканием в двигателе, замыканием на землю одного провода двигателя.

Перегрузка по току серводвигателя Z. Может вызываться застопоренным или перегруженным двигателем. Серводвигатели выключены. Может вызываться столкновением оси с механическим упором, замыканием в двигателе, замыканием на землю одного провода двигателя.

Перегрузка по току серводвигателя А. Может вызываться застопоренным или перегруженным двигателем. Серводвигатели выключены. Может вызываться столкновением оси с механическим упором, замыканием в двигателе, замыканием на землю одного провода двигателя.

Этот сигнал об ошибке возникает, если концевые/выключатели исходного положения смещаются или плохо отрегулированы. Он указывает, что положение возврата в нулевую точку может изменяется при каждом новом возврате в нулевую точку. Сигнал канала Z датчика положения должен подаваться от 1/8 до 7/8 оборота от размыкания выключателя исходного положения. Серводвигатели не будут выключены, но операция возврата на ноль будет остановлена. Проверьте смещение сетки.

Этот сигнал об ошибке возникает, если концевые/выключатели исходного положения смещаются или плохо отрегулированы. Он указывает, что положение возврата в нулевую точку может изменяется при каждом новом возврате в нулевую точку. Сигнал канала Z датчика положения должен подаваться от 1/8 до 7/8 оборота от размыкания выключателя исходного положения. Серводвигатели не будут выключены, но операция возврата на ноль будет остановлена. Проверьте смещение сетки.

Этот сигнал об ошибке возникает, если концевые/выключатели исходного положения смещаются или плохо отрегулированы. Он указывает, что положение возврата в нулевую точку может изменяется при каждом новом возврате в нулевую точку. Сигнал канала Z датчика положения должен подаваться от 1/8 до 7/8 оборота от размыкания выключателя исходного положения. Серводвигатели не будут выключены, но операция возврата на ноль будет остановлена. Проверьте смещение сетки.

Этот сигнал об ошибке возникает, если концевые/выключатели исходного положения смещаются или плохо отрегулированы. Он указывает, что положение возврата в нулевую точку может изменяется при каждом новом возврате в нулевую точку. Сигнал канала Z датчика положения должен подаваться от 1/8 до 7/8 оборота от размыкания выключателя исходного положения. Серводвигатели не будут выключены, но операция возврата на ноль будет остановлена. Проверьте смещение сетки.

Проблема с оборудованием жесткого нарезания резьбы. Шпиндель начал вращение в неверном направлении.

Включена ось, у которой параметр канала MOCON установлен на канал контроллера двигателя MOCON 2, но MOCON 2 не обнаружен.

Скорость шпинделя превысила максимальную скорость, допускаемую в параметре 248 для разжима. Уменьшите скорость шпинделя до значения меньше или равного параметру 248.

Спутник во фрезерном станке не зажат за допустимое время. Убедитесь в отсутствии посторонних предметов под спутником и между спутником и прижимной плитой. Убедитесь, что подача и давление воздуха в норме. Проверьте заедание воздушных соленоидов и засорение отверстия выпуска воздуха. Проверьте правильность работы путевого выключателя спутника, отсутствие повреждений проводки и выключателя и юстировку спутника. Проверьте правильность работы механизма зажима спутника. После выявления причины и ее устранения выполните M50 P1 в режиме MDI (ручной ввод данных) для восстановления устройства автоматической смены спутников и продолжения работы. Параметр 320 задает период тайм-аута зажима спутника.

Разжим патрона недопустим, пока открыта дверь и вращается шпиндель

Спутник во фрезерном станке не разжался за допустимое время. Убедитесь в отсутствии посторонних предметов между спутником и прижимной плитой. Убедитесь, что подача воздуха и давление воздуха в норме. Проверьте заедание воздушных соленоидов и засорение отверстия выпуска воздуха. Проверьте правильность работы путевого выключателя спутника, отсутствие повреждений проводки и выключателя и юстировку спутника. Проверьте прижимную плиту спутника на повреждения. После выявления причины и ее устранения выполните M50 P1 в режиме MDI (ручной ввод данных) для восстановления устройства автоматической смены спутников и продолжения работы. Параметр 321 задает тайм-аут разжима.

Отсутствует импульс канала Z от датчика положения шпинделя для синхронизации при жестком нарезании резьбы.

Задан предел нагрузки инструмента, предел нагрузки инструмента был превышен при подаче. Переустановите пределы нагрузки инструмента в текущих командах нагрузок шпинделя.

Задан предел нагрузки инструмента, предел нагрузки инструмента был превышен при подаче. Переустановите пределы нагрузки инструмента в текущих командах нагрузок шпинделя.

Обнаружено замыкание на землю в блоке питания переменного тока 115V. Может вызываться замыканием на землю в любом из серводвигателей, двигателей смены инструмента, вентиляторов или маслонасоса.

Состояние перегрева продолжалось дольше, чем интервал времени, заданный параметром 297, и вызвало автоматический останов.

Состояние перенапряжения продолжалось дольше, чем интервал времени, заданный параметром 296, и вызвало автоматический останов.

Есть некоторые параметры, которые используются как делитель и поэтому никогда не должны устанавливаться на ноль. Если это невозможно исправить изменением параметров, выключите и включите питание станка. Если этот сигнал об ошибке повторится, свяжитесь с вашим дилером и сообщите о последовательности действий, которые приводят к этому сигналу об ошибке.

Низкий уровень трансмиссионного масла или падении давления в маслопроводах.

Входной сигнал «Pallet/Fixture clamped» (спутник/ приспособление зажато) указывает на то, что спутник или приспособление не зажато, при этом опасно включать вращение шпинделя, перемещать ось или запускать программу обработки детали нажатием «Cycle Start» (запуск цикла). Это также может означать, что предыдущая смена спутника не была закончена, и необходимо выполнить восстановление устройства автоматической смены спутников. EC-300: Убедитесь, что нет загрязнений, мешающих работе узла зажима спутника. Возможно необходимо техническое обслуживание выключателя зажима спутника. Узел выключателя расположен под спутником, позади прижимной плиты. EC-400/500: Станок получает этот сигнал об ошибке в начале программы, если на приемнике нет спутника. Убедитесь в отсутствии посторонних частиц между спутником и приемником. Проверьте давление воздуха. Выключатели для проверки у поворотного патрубка, расположенного под приемником.VFAPC: Сигнал об ошибке выдается при подаче команды шпинделю при разжатом спутнике. Возможно во время смены спутника была нажата кнопка аварийной остановки. Выполните M50 для сброса устройства автоматической смены спутников. Возможно необходимо техническое обслуживание выключателя зажима спутника.

Код макроса, управляющего дополнительным оборудованием Haas (устройство подачи прутка и т.д.), не был закончен по некоторой причине (аварийная остановка, сброс, выключение питания и т.д.). Проверьте дополнительное оборудование и выполните процедуру восстановления.

Отсутствуют нормальные сигналы в кабеле от датчика положения оси, неверный выбор двигателя, неисправен кабель, неисправность подключений или неисправность двигателя. Проверьте параметры, чтобы убедиться, что канал контроллера двигателя и параметры типа датчика положения заданы верно. Проверьте кабельные соединения датчика положения на контроллере двигателя и на двигателе. Проверьте кабель. Проверьте двигатель.

Отсутствуют нормальные сигналы в кабеле от датчика положения оси, неверный выбор двигателя, неисправен кабель, неисправность подключений или неисправность двигателя. Проверьте параметры, чтобы убедиться, что канал контроллера двигателя и параметры типа датчика положения заданы верно. Проверьте кабельные соединения датчика положения на контроллере двигателя и на двигателе. Проверьте кабель. Проверьте двигатель.

Отсутствуют нормальные сигналы в кабеле от датчика положения оси, неверный выбор двигателя, неисправен кабель, неисправность подключений или неисправность двигателя. Проверьте параметры, чтобы убедиться, что канал контроллера двигателя и параметры типа датчика положения заданы верно. Проверьте кабельные соединения датчика положения на контроллере двигателя и на двигателе. Проверьте кабель. Проверьте двигатель.

Отсутствуют нормальные сигналы в кабеле от датчика положения оси, неверный выбор двигателя, неисправен кабель, неисправность подключений или неисправность двигателя. Проверьте параметры, чтобы убедиться, что канал контроллера двигателя и параметры типа датчика положения заданы верно. Проверьте кабельные соединения датчика положения на контроллере двигателя и на двигателе. Проверьте кабель. Проверьте двигатель.

Отсутствуют нормальные сигналы в кабеле от датчика положения оси, неверный выбор двигателя, неисправен кабель, неисправность подключений или неисправность двигателя. Проверьте параметры, чтобы убедиться, что канал контроллера двигателя и параметры типа датчика положения заданы верно. Проверьте кабельные соединения датчика положения на контроллере двигателя и на двигателе. Проверьте кабель. Проверьте двигатель.

Шпиндель не вращается; проверьте свою программу: G99, подача на оборот, или G98, подача в минуту.

Превышение нагрузки или скорости двигателя оси B. Разница между положением двигателя и положением по команде превысила параметр. Двигатель может также быть застопорен, отключен, или отказал привод. Серводвигатели будут выключены, для перезапуска необходимо нажать Reset (сброс). Этот сигнал об ошибке может вызываться неполадкам привода, двигателя или столкновением суппорта с механическим упором.

Превышение нагрузки или скорости двигателя оси B. Разница между положением двигателя и положением по команде превысила параметр 159. Двигатель может также быть застопорен, отключен, или отказал привод. Серводвигатели будут выключены, для перезапуска необходимо нажать Reset (сброс). Этот сигнал об ошибке может вызываться неполадкам привода, двигателя или столкновением суппорта с механическим упором. На станках с цепями устройства смены инструмента с приводом от серводвигателя цепь не смогла начать движение. На станках с коромыслами устройства смены инструмента с приводом от серводвигателя коромысло не смогло начать движение, вероятно из-за заедания инструмента.

Превышение нагрузки двигателя оси B. Это может произойти, если нагрузка на двигателе в течение нескольких секунд или даже минут достаточно велика, чтобы превысить длительную мощность двигателя. Когда это происходит, серводвигатели выключаются. Это может вызываться столкновением с механическими упорами, но не перемещением за них. Это также может вызываться любой причиной очень высокой нагрузки на двигатели.

Перегрев серводвигателя. Датчик температуры двигателя указывает больше 150° F. Это может вызываться длительной перегрузкой двигателя, например, буксованием суппорта на механических упорах в течение нескольких минут.

Ошибка счета маркерного импульса датчика положения. Этот сигнал об ошибке обычно указывает на повреждение датчика положения и на то, что данные датчика положения недостоверны. Может вызываться плохим контактом в разъемах датчика положения. 191 КОНЦ. ВЫКЛ. B - Обычно выключен для оси поворотного стола.

Обычно выключен для оси поворотного стола.

Отсутствует ожидаемый опорный сигнал Z от датчика положения. Может вызываться ненадежными соединениями, загрязнением датчика положения или ошибкой параметра.

Перегрузка по току серводвигателя B. Может вызываться застопоренным или перегруженным двигателем. Серводвигатели выключены. Может вызываться ударом оси о механический упор. Короткое замыкание в двигателе или замыкание на землю одного провода двигателя также могут вызвать это состояние.

Этот сигнал об ошибке возникает, если концевые/выключатели исходного положения смещаются или плохо отрегулированы. Этот сигнал об ошибке указывает, что положение возврата в нулевую точку может изменяется при каждом новом возврате в нулевую точку. Сигнал канала Z датчика положения должен подаваться от 1/8 до 7/8 оборота от размыкания выключателя исходного положения. Серводвигатели не будут выключены, но операция возврата на ноль будет остановлена.

Отсутствуют нормальные сигналы в кабеле от датчика положения оси, неверный выбор двигателя, неисправен кабель, неисправность подключений или неисправность двигателя. Проверьте параметры, чтобы убедиться, что канал контроллера двигателя и параметры типа датчика положения заданы верно. Проверьте кабельные соединения датчика положения на контроллере двигателя и на двигателе. Проверьте кабель. Проверьте двигатель.

Трубка подачи СОЖ не заняла положение по команде после 2 (двух) попыток.

Этот сигнал об ошибке указывает на ошибку в программном обеспечении управления. Свяжитесь с вашим дилером и сообщите об этой проблеме.

Система управления определила, что шпиндель не отказал, шпиндель вращается, но фактически шпиндель не вращается. Возможно соскользнул или оборвался ремень между двигателем привода шпинделя и шпинделем.

Введено отрицательное значение скорости вращения (об./мин.). Значение команды скорости вращения шпинделя всегда должно быть положительным числом.

Перегрев векторного привода. Температурный датчик векторного привода указывает температуру выше 90°C (194°F) возле мостового выпрямителя. Это может вызываться длительным состоянием перегрузки векторного привода, остановкой вентилятора или высокой температурой окружающего воздуха. Проверьте вентилятор и убедитесь, что он работает.

Параметры утеряны из-за разряда батареи. Проверьте разряд батареи и сигнал об ошибке из-за разряда батареи.

Настройки утеряны из-за разряда батареи. Проверьте разряд батареи и сигнал об ошибке из-за разряда батареи.

Таблицы компенсации ходового винта утеряны из-за разряда батареи.
Проверьте разряд батареи и сигнал об ошибке из-за разряда батареи. Сохраните параметры на накопитель USB или другое устройство. Возможно потребуется повторная загрузка первоначальных параметров. Таблицы компенсации ходового винта можно просматривать, нажав PARAM DGNOS (параметры диагностики), затем END (конец), затем стрелку ВНИЗ. Проверьте таблицы компенсации. Введены ли числа? Поврежденные таблицы компенсации при необходимости можно очистить, нажав 0, затем ORIGIN. При помощи клавиши «стрелка вниз» перейдите к таблицам Y и Z и очистите их тоже.

Данные коррекции утеряны из-за разряда батареи. Проверьте разряд батареи и сигнал об ошибке из-за разряда батареи.

Программа пользователя утеряна из-за разряда батареи. Проверьте разряд батареи и сигнал об ошибке.

Возможно повреждена программа. Сохраните все программы на диск, удалите все, затем перезагрузите. Проверьте разряд батареи и сигнал об ошибке из-за разряда батареи.

Выключите и включите питание станка. Если этот сигнал об ошибке повторится, свяжитесь с вашим дилером и сообщите о последовательности действий, которые приводят к этому сигналу об ошибке.

Выключите и включите питание станка. Если этот сигнал об ошибке повторится, свяжитесь с вашим дилером и сообщите о последовательности действий, которые приводят к этому сигналу об ошибке.

Выключите и включите питание станка. Если этот сигнал об ошибке повторится, свяжитесь с вашим дилером и сообщите о последовательности действий, которые приводят к этому сигналу об ошибке.

Недостаточно памяти для загрузки программы пользователя. Проверьте доступную память в режиме LIST PROG (листинг программ) и, при необходимости, удалите или загрузите некоторые программы для освобождения памяти.

Возможно повреждена программа. Сохраните все программы на диск, удалите все, затем перезагрузите.

Возможно повреждена программа. Сохраните все программы на диск, удалите все, затем перезагрузите. Проверьте разряд батареи и сигнал об ошибке из-за разряда батареи.

Отказ электроники, возможно главного процессора. Свяжитесь с вашим дилером.

Указывает, что количество программ не совпадает со значением внутренней переменной, в которой хранится количество загруженных программ. Возможная неполадка процессора, если неисправность сохраняется, свяжитесь со своим дилером. Это может произойти при включении расширенной памяти.

Указывает на то, что объем памяти, используемой программами, учтенными в системе, не совпадает со значением переменной, указывающей на свободную область памяти. Возможно проблема платы процессора. Свяжитесь с вашим дилером.

Указывает на то, что рычаг измерительной головки опустился при выполнении программы.

Возможно проблема платы процессора.

Произошла ошибка фазовой инициализации бесщеточного двигателя. Это может вызываться неисправностью датчика положения или ошибкой в проводке. Свяжитесь с вашим дилером.

Произошла ошибка фазовой инициализации бесщеточного двигателя. Это может вызываться неисправностью датчика положения или ошибкой в проводке.

Произошла ошибка фазовой инициализации бесщеточного двигателя. Это может вызываться неисправностью датчика положения или ошибкой в проводке.

Произошла ошибка фазовой инициализации бесщеточного двигателя. Это может вызываться неисправностью датчика положения или ошибкой в проводке.

Произошла ошибка фазовой инициализации бесщеточного двигателя. Это может вызываться неисправностью датчика положения или ошибкой в проводке.

Произошла ошибка фазовой инициализации бесщеточного двигателя. Это может вызываться неисправностью датчика положения или ошибкой в проводке.

На станках, оборудованных защитными блокировками, этот сигнал об ошибке происходит, если система управления считает, что дверь открыта, но она закрыта. Проверьте цепи запирания двери.

Ошибка передачи счетных импульсов датчика положения оси X. Этот сигнал об ошибке обычно указывает на повреждение датчика положения, данные датчика положения недостоверны. Может также вызываться плохим контактом в разъемах на плате контроллера двигателя (MOCON).

Ошибка передачи счетных импульсов датчика положения приводного инструмента. Этот сигнал об ошибке обычно указывает на повреждение датчика положения, данные датчика положения недостоверны. Может также вызываться плохим контактом в разъемах на плате контроллера двигателя (MOCON).

Ошибка передачи счетных импульсов датчика положения оси Z. Этот сигнал об ошибке обычно указывает на повреждение датчика положения, данные датчика положения недостоверны. Может также вызываться плохим контактом в разъемах на плате контроллера двигателя (MOCON).

Ошибка передачи счетных импульсов датчика положения оси A. Этот сигнал об ошибке обычно указывает на повреждение датчика положения, данные датчика положения недостоверны. Может также вызываться плохим контактом в разъемах на плате контроллера двигателя (MOCON).

Ошибка передачи счетных импульсов датчика положения в оси B. Этот сигнал об ошибке обычно указывает на повреждение датчика положения, данные датчика положения недостоверны. Может также вызываться плохим контактом в разъемах на плате контроллера двигателя (MOCON).

Ошибка передачи счетных импульсов датчика положения оси C. Этот сигнал об ошибке обычно указывает на повреждение датчика положения, данные датчика положения недостоверны. Может также вызываться плохим контактом в разъемах на плате контроллера двигателя (MOCON).

Скорость шпинделя превысила максимальное значение в параметре 586 при открытой двери. Остановите шпиндель, закройте дверь или уменьшите скорость шпинделя до значения меньше или равного параметру 586.

Ошибка передачи счетных импульсов датчика положения маховика ручного перемещения. Этот сигнал об ошибке обычно указывает на повреждение датчика положения, данные датчика положения недостоверны. Может также вызываться плохим контактом в разъемах.

Ошибка передачи счетных импульсов датчика положения шпинделя. Этот сигнал об ошибке обычно указывает на повреждение датчика положения, данные датчика положения недостоверны. Может также вызываться плохим контактом в разъемах на контроллере двигателя (MOCON).

В кабеле от датчика положения маховичка толчковой подачи отсутствуют достоверные разностные сигналы.

В кабеле от датчика положения шпинделя отсутствуют достоверные разностные сигналы.

Ошибка счета маркерного импульса датчика положения. Этот сигнал об ошибке обычно указывает, что датчик положения, установленный на шпинделе, поврежден, а данные датчика положения недостоверны. Ненадежные соединения разъемов датчика положения в P1-P4 также могут вызвать его.

Перегрузка двигателя шпинделя.

Погрешность между скоростью вращения шпинделя по команде и действительной скоростью превысила максимально допустимое значение (заданное параметром 184).

Автоматическая дверь получила команду на выполнение операции, но не закончила операцию. Дверь:
1) Получила команду закрыться, но не смогла достичь выключателя «закрыто» за допустимое время.
2) Получила команду открытия, но не смогла дойти до выключателя «открыто» (не у всех дверей есть этот выключатель) за допустимое время.
3) Получила команду открыться, но не начала двигаться в допустимое время.
Проверьте выключатель двери, дверь на механическое заедание, а также убедитесь в исправности двигателя двери и муфты.

Mocon (контроллер двигателя) выдал сигнал об ошибке выполняемой программе. Текущая версия программного обеспечения не смогла идентифицировать сигнал об ошибке. Убедитесь в отсутствии плохого контакта в кабельных соединениях КОНТРОЛЛЕРА ДВИГАТЕЛЯ. Дополнительные диагностические данные содержатся в примечаниях к версии программного обеспечения MOCON.

Не обнаружена программа ГЧПУ или не обнаружен конец программы. Структура программы неправильна, в начале или в конце файлы должен стоять символ "%". Программа должна иметь номер программы, начинающийся с буквы "О". Возможно электрические помехи влияют на передачу данных.

Неисправность нагрузки RS-232. Данные были сохранены как комментарий. Проверьте полученную программу. Данные с ошибками будут помещены на страницу MESSAGES (сообщения) как комментарий с последующим вопросительным знаком. Недействительный код будет представлен в программе как комментарий с последующим вопросительным знаком.

Ошибка форматирования числа во входном файле. В числе может быть слишком много цифр или несколько десятичных точек. Данные с ошибками будут помещены на страницу MESSAGES (сообщения) как комментарий с последующим вопросительным знаком.

Введенные данные не являются числом.

Комментарий должен начинаться скобкой '(' и заканчиваться скобкой ')'. Этот сигнал об ошибке также происходит, если комментарий длиннее 80 символов. Данные с ошибками помещаются на страницу MESSAGES (сообщения) как комментарий с последующим вопросительным знаком. Блок, содержащий ошибку, может также быть представлен в программе как комментарий, ищите знак ( ?).

Проверьте строку ввода или данные от RS-232. Сигнал об ошибке может выдаваться при редактировании данных в программе или загрузке через RS-232. Ошибочные данные помещаются на страницу MESSAGES (сообщения) как комментарий с вопросительным знаком. Блоки, содержащие ошибку, могут также представляться в программе как комментарий, ищите знак вопроса (?).

Слишком длинная строка ввода. Необходимо сократить строку ввода данных.

Выключите и включите питание станка. Если этот сигнал об ошибке повторится, свяжитесь с вашим дилером и сообщите о последовательности действий, которые приводят к этому сигналу об ошибке.

Введенное число за пределами диапазона. Это может быть вызвано слишком большим количеством цифр в буквенном адресе или макропеременной. Данные с ошибками будут помещены на страницу MESSAGES (сообщения). Недействительный код может быть представлен в программе как комментарий с последующим вопросительным знаком.

Возможно повреждена программа. Сохраните все программы на диск, удалите все, затем перезагрузите.

Возможно повреждена программа. Сохраните все программы на диск, удалите все, затем перезагрузите. Если ошибка сохраняется, программы, возможно, необходимо проверить на наличие ошибок в ПК, исправить их, а затем перезагрузить.

Возможно повреждена программа. Сохраните все программы на диск, удалите все, затем перезагрузите. Если ошибка сохраняется, программы, возможно, необходимо проверить на наличие ошибок в ПК, исправить их, а затем перезагрузить. Выполните резервное копирование всех программ на устройство USB или другое устройство, удалите все и снова загрузите. Неполадка может возобновиться после перезагрузки программ. Чтобы обнаружить поврежденную программу, необходимо перезагружать программы по очереди. Если не удается удалить какую-либо программу, обратитесь к своему дилеру.

Возможно повреждена программа. Сохраните все программы на диск, удалите все, затем перезагрузите. Если ошибка сохраняется, программы, возможно, необходимо проверить на наличие ошибок в ПК, исправить их, а затем перезагрузить.

Температура блока управления превысила 140° F (60° C). Может вызываться неисправностью электронной аппаратуры, высокой температурой в помещении или засорением воздушного фильтра. Проверьте питание +12, -12 и +5 вольт на плате КОНТРОЛЛЕРА ДВИГАТЕЛЯ.

Перегрев двигателя шпинделя. Этот сигнал об ошибке порождается только на станках, оборудованных векторным приводом Haas. Датчик температуры двигателя шпинделя считывал высокую температуру долее 1.5 секунд.

Недопустимый номер инструмента в пункте «шпиндель» в таблице гнезд и инструментов. Пункт «шпиндель» не может содержать «0» и должен быть внесен в список в теле таблицы. Если в шпинделе отсутствует инструмента, введите номер пустого гнезда в пункт «шпиндель». Если в пункте «шпиндель» указан номер инструмента, убедитесь, что он находится в теле таблицы и что это гнездо пустое.

Утеряна информация о текущем инструменте. Наиболее вероятно, что это произошло из-за повторной инициализации. Вероятно, что следующая команда смены инструмента приведет к столкновению шпинделя и инструмента в гнезде. Чтобы устранить возможность столкновения, выполните восстановление устройства смены инструмента. Запрещается использовать Power Up/Restart (включение/ перезапуск), поскольку это заставит станок сделать попытку вернуть инструмент в поворотный магазин.

Возможно повреждена программа. Сохраните все программы на диск, удалите все, затем перезагрузите. Если ошибка сохраняется, программы, возможно, необходимо проверить на наличие ошибок в ПК, исправить их, а затем перезагрузить.

Макроса оператора DPRNT имеет недопустимую структуру, проверьте форматирование команд DPRNT.

Проблема с языковыми файлами. Перезагрузите файлы иностранного языка.

Указывает на разрушение или повреждение флэш-памяти. Перезагрузите файлы иностранного языка.

Ошибка CRC сохраненных параметров поворотного стола (используются настройками 30, 78). Указывает на потерю памяти, возможно неисправна плата процессора.

При получении параметра с RS-232 или при чтении с диска отсутствует CRC при загрузке с диска или с RS-232.

Отсутствует CRC таблиц компенсации ходового винта при загрузке с диска или из порта RS-232.

Отсутствует CRC параметров поворотного стола при загрузке с диска или из порта RS-232

Ошибка CRC файла переменных макроса. Указывает на потерю данных памяти. Возможно поврежден файл или проблема платы процессора.

Выполните восстановление устройства смены инструмента.

Сигнал об ошибке возникает при смене инструмента на горизонтальнофрезерном станке, если параметр 278 TL DR Switch имеет значение 1, а выключатель дверцы инструментального магазина указывает, что дверца открыта после команды на закрытие или закрыта после команды на открытие. Вероятнее всего этот сигнал об ошибке вызывается заеданием или поломкой выключателя.

Порождается при обнаружении M95 (спящий режим), при открытой дверце. При запуске спящего режима дверь должна быть закрыта.

Ошибка позиционирования руки устройства смены инструмента. Выполните восстановление устройства смены инструмента.

Превышение нагрузки или скорости двигателя оси C. Разница между положением двигателя и положением по команде превысила параметр 506. Двигатель может также быть застопорен, отключен, или отказал привод. Серводвигатели будут выключены, для перезапуска необходимо нажать Reset (сброс). Этот сигнал об ошибке может вызываться неполадками схемы управления, двигателя.

Превышение нагрузки двигателя оси C. Это может произойти, если нагрузка на двигателе в течение нескольких секунд или минут достаточно велика, чтобы превысить длительную мощность двигателя. Когда это происходит, серводвигатели выключаются. Этот сигнал об ошибке также может вызываться любой причиной очень высокой нагрузки на двигатели.

Перегрев серводвигателя. Датчик температуры в двигателе указывает больше 150° F. Это может вызываться длительной перегрузкой двигателя, например, буксованием суппорта на механических упорах в течение нескольких минут.

Ошибка счета маркерного импульса датчика положения. Этот сигнал об ошибке обычно указывает на повреждение датчика положения и на то, что данные датчика положения недостоверны. Может вызываться плохим контактом в разъемах датчика положения.

Удар оси по концевому выключателю или выключатель отключен. Сохраненные пределы перемещения должны остановить суппорты до удара по концевым выключателям. Проверьте значение параметра Grid Offset (смещение сетки) и проводку к концевому выключателю. Может также вызываться ослаблением крепления вала датчика положения в задней части двигателя или муфты двигателя к винту.

Отсутствует ожидаемый опорный сигнал Z от датчика положения. Может вызываться ненадежными соединениями, загрязнением датчика положения или ошибкой параметра.

Перегрузка по току серводвигателя С. Может вызываться застопоренным или перегруженным двигателем. Серводвигатели выключены. Это состояние может вызываться ударом осью о механический упор. Может вызываться коротким замыканием в двигателе или замыканием на землю одного провода двигателя.

Этот сигнал об ошибке возникает, если концевые/выключатели исходного положения смещаются или плохо отрегулированы. Этот сигнал об ошибке указывает, что положение возврата в нулевую точку может изменяется при каждом новом возврате в нулевую точку. Сигнал канала Z датчика положения должен подаваться от 1/8 до 7/8 оборота от размыкания выключателя исходного положения. Серводвигатели не будут выключены, но операция возврата на ноль будет остановлена.

Отсутствуют нормальные сигналы в кабеле от датчика положения оси, неверный выбор двигателя, неисправен кабель, неисправность подключений или неисправность двигателя. Проверьте параметры, чтобы убедиться, что канал контроллера двигателя и параметры типа датчика положения заданы верно. Проверьте кабельные соединения датчика положения на контроллере двигателя и на двигателе. Проверьте кабель. Проверьте двигатель.

Ошибка счета маркерного импульса датчика положения. Этот сигнал об ошибке обычно указывает на повреждение датчика положения Z Fault и на то, что данные датчика положения недостоверны. Может вызываться плохим контактом в разъемах шкалы.

Ошибка счета маркерного импульса датчика положения. Этот сигнал об ошибке обычно указывает на повреждение датчика положения Z Fault и на то, что данные датчика положения недостоверны. Может вызываться плохим контактом в разъемах шкалы.

Ошибка счета маркерного импульса датчика положения. Этот сигнал об ошибке обычно указывает на повреждение датчика положения Z Fault и на то, что данные датчика положения недостоверны. Может вызываться плохим контактом в разъемах шкалы.

Ошибка счета маркерного импульса датчика положения. Этот сигнал об ошибке обычно указывает на повреждение датчика положения Z Fault и на то, что данные датчика положения недостоверны. Может вызываться плохим контактом в разъемах датчика положения.

Обрыв жилы или загрязнение датчика положения. Все серводвигатели выключены. Это отсутствие канала Z может также вызываться плохим контактом в разъемах шкалы.

Обрыв жилы или загрязнение датчика положения. Все серводвигатели выключены. Это отсутствие канала Z может также вызываться плохим контактом в разъемах датчика положения.

Обрыв жилы или загрязнение датчика положения. Все серводвигатели выключены. Это отсутствие канала Z может также вызываться плохим контактом в разъемах датчика положения.

Обрыв жилы или загрязнение датчика положения. Все серводвигатели выключены. Это отсутствие канала Z может также вызываться плохим контактом в разъемах датчика положения.

В кабеле шкалы оси X отсутствует достоверный разностный сигнал.

В кабеле шкалы оси Y отсутствует достоверный разностный сигнал.

В кабеле шкалы оси Z отсутствует достоверный разностный сигнал.

В кабеле шкалы оси A отсутствует достоверный разностный сигнал.

Автоматическая смена инструмента не завершена из-за недостатка подачи или давления сжатого воздуха. Проверьте линию подачи воздуха.

Произошла ошибка ПИТАН. 320V ВЕКТ. ПР. ИЛИ ФР. СТ. СЕРИИ МИНИ. Этот сигнал об ошибке подается каждый раз, когда имеется состояние перенапряжения, пониженного напряжения, короткого замыкания, перегрева или короткого замыкания в регенераторе. Этот сигнал об ошибке должен сопровождаться еще одним сигналом об ошибке с подробным пояснением состояния источника питания. Для продолжения нажмите клавишу RESET (сброс). Если нажатие RESET (сброс) не сбрасывает все сигналы об ошибке для продолжения выключите и включите питание станка!

Проверьте геометрию.

В команде G01 запрошено перемещение снятия фаски или скругления углов, но не задано конечное перемещение. Проверьте геометрию.

Тангенс половины угла равен нулю. Угол перемещения должен быть более 1 градуса. Проверьте геометрию.

Перемещение снятия фаски или радиусной обработки углов и конечное перемещение должны быть в той же плоскости, что и начальное перемещение. Проверьте геометрию.

Челнок AУСИ не остановился в допустимом диапазоне позиции готовности при смене инструмента. Проверьте ослабление приводного ремня, повреждение или перегрев двигателя, заедание или повреждение выключателя готовности челнока или выключателя положения челнока, или обгорание контактов реле платы управления мотор-редуктора. Используйте восстановление устройства смены инструмента для восстановления АУСИ, затем возобновите нормальную эксплуатацию.

Выключатель положения двухзахватной руки АУСИ или путевые выключатели ПЧС/ПРЧС в некорректном состоянии. Проверьте заедание, перекос или повреждение выключателей, заедание механизма, повреждение двигателя или накопление загрязнений. Используйте восстановление устройства смены инструмента для восстановления АУСИ, затем возобновите нормальную эксплуатацию.

Выключатель положения челнока АУСИ в некорректном состоянии. Проверьте заедание, перекос или повреждение выключателя, заедание механизма, повреждение двигателя или накопление загрязнений. Используйте восстановление устройства смены инструмента для восстановления АУСИ, затем возобновите нормальную эксплуатацию.

Обнаружен программный останов.

R должно быть больше или равно половине расстояния от начала до конца, с погрешностью 0.0010 дюйма (0.010 мм). Проверьте геометрию.

Погрешность точек пересечения в начале и конце G02 и G03 должна быть равной 0.0010 дюйма (0.010 мм). Проверьте геометрию.

Погрешность точек пересечения в начале и конце G02 и G03 должна быть равной 0.0010 дюйма (0.010 мм). Проверьте геометрию.

Радиус в начале и конце должен соответствовать радиусу в конце дуги с погрешностью 0.0010 дюйма (0.010 мм). Проверьте геометрию.

Значение переменной Q в стандартном цикле не должна быть больше нуля. Проверьте вашу программу.

Значения переменных I, J, K и Q в стандартном цикле должны быть больше нуля. Проверьте вашу программу.

Вложение подпрограммы ограничено двенадцатью уровнями. Упростите вашу программу, используя меньшее число подпрограмм.

Была использована коррекция на инструмент за пределами диапазона управления.

Используйте скорость подачи, меньше или равную параметру 59. Проверьте настройку 9, чтобы убедиться в корректности единиц измерения, это может вызываться выполнением метрической программы в дюймах.

Код G не определен и не является параметром проверки вызова макросов с 91 по 100. Псевдоним кода G не перечислен в параметрах с 91 по 100. Для использования псевдонима кода G задайте программу для псевдонима в соответствующем параметре.

Программа содержит строку или код, которые не были распознаны. Проверьте вашу программу.

Достигнут конец подпрограммы до M99. Для возврата из подпрограммы требуется M99. Проверьте подпрограмму на наличие М99. Подпрограммы должны иметь М99 для возврата к месту из вызова из M96, M97, M98 или G65.

Номер подпрограммы должен быть внесен в код Р для G65, M96, M97 или M98. P0 для гравирования текста или Р1 для последовательного серийного номера при использовании гравировки текста G47.

Проверьте, храниться ли в памяти подпрограмма, вызванная кодом Р в M98 или G65. При вызове подпрограммы с помощью ФЧПУ, подпрограмма должна располагаться на том же устройстве и в той же директории, что и главная программа, вызывающия ее. Также для файлов, перенесенных с USB на жесткий диск, проверьте названия файлов на жестком диске; вызванные подпрограммы должны иметь заглавное О и расширение, написанное прописными буквами. Например: O1234.nc.

Недействительный код Р обнаружен в M97, M98, M99, M133, M134 или стандартном цикле G71, G72, G73 или G70. Код P должен быть именем программы, хранящейся в памяти, без десятичной точки для M98, и должен быть действительным натуральным числом (N) для всех других применений.

Код P должен быть именем программы, хранящейся в памяти, без десятичной точки для M98, и должен быть действительным номером N для M99. Если подана команда G47, то P должен быть 0 для гравирования текста и 1 для последовательных порядковых номеров или иметь значение кода ASCII от 32 и 126.

Ход оси X по команде превышает допустимый диапазон хода станка. Координаты станка в отрицательном направлении. Это указывает либо на ошибку в программе пользователя, либо на неверную коррекцию.

Ход по оси Y по команде превышает допустимый диапазон перемещения станка. Координаты станка в отрицательном направлении. Это указывает либо на ошибку в программе пользователя, либо на неверную коррекцию.

Ход по оси Y по команде превышает допустимый диапазон перемещения станка. Координаты станка в отрицательном направлении. Это указывает либо на ошибку в программе пользователя, либо на неверную коррекцию.

Ход оси Z по команде превышает допустимый диапазон хода станка. Координаты станка в отрицательном направлении. Это указывает либо на ошибку в программе пользователя, либо на неверную коррекцию.

Ход оси А по команде превышает допустимый диапазон хода станка. Координаты станка в отрицательном направлении. Это указывает либо на ошибку в программе пользователя, либо на неверную коррекцию.

Для функций интерполяции должен быть задан код F. Для обратнозависимого режима G93 на каждом блоке G01 должен указываться код F. Команда адреса F является модальной, и если она не была подана ранее, станок не сможет определить, какая скорость подачи указана для блока подачи G01, G02 или G03.

Выдается только в режиме отладки.

Добавьте код M99 в конец программы, вызываемой в качестве подпрограммы. Проверьте программу.

Переменные расширенного управления инструментами (РУИ) утеряны, возможно села батарейка. Проверьте разряд батареи и сигнал об ошибке из-за разряда батареи.

Значение кода Р в G04 больше или равно 1000 секунд (больше 999999 миллисекунд). Этот сигнал об ошибке может также выдаваться при вводе недопустимого формата времени M95.

Выключите и включите питание станка. Если этот сигнал об ошибке повторится, свяжитесь с вашим дилером и сообщите о последовательности действий, которые приводят к этому сигналу об ошибке.

Задайте Pn.n для секунд или Pn для миллисекунд.

Код L здесь не требуется. Удалите код L.

Номер инструмента должен быть в диапазоне от 1 до значения параметра 65.

Код M не определен и не является вызовом макроса. Проверьте вашу программу.

Номера программы, вызванной макросом, нет в памяти, или программа пользователя обратилась к макропеременной, но макропрограмма не была загружена в память. Проверьте вашу программу.

Проблема с языковыми файлами. Перезагрузите файлы иностранного языка.Присвоенный буквенный номер слишком велик. Проверьте вашу программу.

Этот сигнал об ошибке порождается при включенной настройке 15. Номер кода Н в выполняемой программе не совпадает с номером Т в шпинделе. Исправьте коды H, выберите правильный инструмент или выключите настройку 15 для выполнения программ, не имеющих соответствующих кодов Н и Т.

Параметр выключил эту ось.

Параметр выключил приводной инструмент.

Параметр выключил эту ось.

Параметр выключил эту ось.

Была предпринята попытка программировать ось A, когда она была выключена (бит Disabled в параметре 43, установлен на 1).

Была предпринята попытка программировать ось A, когда она была выключена (бит Disabled в параметре 43, установлен на 1), невидима (бит Invis Axis параметра 43 установлен в 1) или программа подала команду оси A, когда она являлась наружным поворотным столом (функция кнопки Rotary Index, бит Map 4TH Axis параметра 315 установлен на 1).

Подпрограмма не находится в памяти или некорректный код P. P не найден. Проверьте вашу программу.

Погрешность точек пересечения в начале и конце G02 и G03 должна быть равной 0.0010 дюйма (0.010 мм). Проверьте геометрию, проверьте выбор плоскости G17, G18 или G19.

Допустимо только одно значение M, X, Y, Z, A, Q и т.п. в любом блоке. Только один код G той же группы на блок.

Коррекция на режущий инструмент должна начинаться линейным перемещением. Проверьте программу и включите коррекцию на режущий инструмент на блоке G01.

Коррекция на режущий инструмент должна заканчиваться линейными перемещением. Проверьте программу и выключите коррекцию на режущий инструмент на блоке G01.

Геометрия не позволяет выполнение указанной величины коррекции. Проверьте геометрию и используйте инструмент меньшего размера.

Выключите и включите питание станка. Если этот сигнал об ошибке повторится, свяжитесь с вашим дилером и сообщите о последовательности действий, которые приводят к этому сигналу об ошибке.

Коррекция на режущий инструмент G41 или G42 недопустима в плоскостях кроме плоскости XY (G17).

Коррекция на режущий инструмент G41 или G42 недопустима в плоскостях кроме плоскости XY (G17).

Значение R должно быть положительным.

Была команда на M80 или M81. Эти команды допускаются только для функции автоматической двери при включенной настройке 51, Отмена останова по открыванию двери, выключенном (0) параметре 57, Схема защиты и выключенном (0) параметре 57 Остановка шпинделя по двери. При перезапуске программы вызвана команда M17 или M18. Эти команды недопустимы при перезапуске программы.

Была команда на M80 или M81. Эти команды допускаются только для функции автоматической двери при включенной настройке 51, Отмена останова по открыванию двери, выключенном (0) параметре 57, Схема защиты и выключенном (0) параметре 57 Остановка шпинделя по двери. При перезапуске программы вызвана команда M17 или M18. Эти команды недопустимы при перезапуске программы.

Линейная траектория оси слишком длинна. Для спиральных перемещений линейная траектория не должна быть больше, чем длина кругового компонента.

Этот сигнал об ошибке выдается, если фрезерный станок находится в режиме Inverse Time Feed (обратнозависимой подачи) и задаются команды G12, G13, G70, G71, G72, G150 или любая команда перемещения группы 9.

До остановки программы M00, M01 или окончания программы M30 требуется выходное перемещение коррекции на режущий инструмент с G40. Проверьте вашу программу и убедитесь, что коррекция на режущий инструмент заканчивается по окончанию прохождения траектории.

Слишком много блоков без перемещения между перемещениями при использовании коррекции на режущий инструмент. Удалите мешающие блоки.

В блоке с G103 значение для P должно быть от 0 до 15. Проверьте свою программу.

Вспомогательная ось C, U, V или W указывает, что сервопривод отключен. Проверьте вспомогательные оси. Состояние от системы управления – Off (выкл.).

Возврат на ноль еще не был выполнен для вспомогательных осей. Проверьте вспомогательные оси. Состояние от системы управления - Loss (утеря).

Возврат на ноль еще не был выполнен для вспомогательных осей. Проверьте вспомогательные оси.

Вспомогательная ось не отвечает. Проверьте вспомогательные оси и подключение RS232.

Несоответствие между положением вспомогательной оси и станка. Проверьте вспомогательные оси и интерфейсы. Убедитесь, что данные ручного ввода не влияют на вспомогательные оси.

Вспомогательные оси делают попытку перемещаться за пределы перемещения.

Вспомогательные оси выключены.

В конкретный момент может двигаться только одна вспомогательная ось.

Проверьте свою программу: форматирование переменных G12 и G13.

Проверьте Параметр 57 на фрезерных станках. Это ненормальное состояние для токарных станков.

Проверьте Параметр 57 на фрезерных станках. Это ненормальное состояние для токарных станков.

Достигнут предел ресурса инструмента. Для продолжения выделите Usage Counter (счетчик использования) на дисплее Current Commands Tool Life (текущие команды - ресурс инструмента) и нажмите ORIGIN (исходное положение). Нажмите кнопку RESET (сбор) для сброса сигнала об ошибке и продолжения работы.

Настройка 32 выключена на момент включения СОЖ кодами М в программе или при помощи вспомогательной клавиатуры.

Со вспомогательными осями допустимо только ускоренное перемещение или подача.

Значение Р не определено или значение за пределами диапазона. M59 или M69 должны иметь значение Р от 1100 до 1155. При использовании команды G154 значение P должно быть от 1 до 99. Проверьте формат кода в вашей программе.

Проверьте стандартные циклы на отсутствующие значения I, K или L.

Программная траектория не может быть рассчитана с размером инструмента. Используйте инструмента другого размера или откорректируйте величину коррекции на радиус.

Инструмент слишком велик для входа в паз. Используйте меньший инструмент.

Инструмент слишком велик для входа в паз. Используйте меньший инструмент.

Положение задней бабки изменилось, хотя команда на это не подавалась. Убедитесь в том, что деталь не движется назад.

Проверьте геометрию для G150. Проверьте пересечение траектории в подпрограмме и начальные X и Y в главной программе. Поместите начальное положение инструмента перед G150.

Проверьте цикл G150 на отсутствующие или некорректные значения для I, J, K или Q.

Смена инструмента недопустима при активности стандартного цикла. Перед переходом в программе на следующий инструмент отмените стандартные циклы при помощи G80.

Код, обнаруженный в программе ГЧПУ, не может быть интерпретирован из-за ограничений ГЧПУ. Проверьте вашу программу.

Функция пропуска G31 требует перемещения оси.

Функция пропуска G31 требует перемещения оси.

Функция автоматического измерения длины инструмента G37 требует код H, значение Z и включение коррекции на инструмент. Значения X, Y и А недопустимы.

Функции пропуска G31 и G37 не могут использоваться с коррекцией на режущий инструмент. Проверьте свою программу и переместите функции пропуска в другое место.

Графический режим не может моделировать функцию пропуска. Используйте удаление блока в блоках программы с функциями пропуска для графического моделирования траектории инструмента, содержащей G31 или подпрограмм измерения головкой.

Код проверки сигнала пропуска включен, но пропуск обнаружен в неожиданном месте.

Код проверки сигнала пропуска включен, но пропуск не обнаружен в неожиданном месте

G37 может задать только ось Z, при этому значение коррекции на инструмент должно быть определено. При использовании G37 запрограммируйте корректную коррекцию на длину инструмента.

Автоматическое измерение головкой коррекции детали должно производится без коррекции на инструмент. Проверьте вашу программу.